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2706824	有图 <p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Presidente Gustavo Petro celebra el acuerdo que permitió levantar el paro camionero</p><p>Tras poco más de cuatro días de paro camionero, <u>el Gobierno y los transportadores finalmente llegaron a acuerdos sobre el precio de los combustibles</u> y cómo se hará el ajuste en los próximos meses. También se acordaron cambios en el Sistema de Información de Costos Eficientes, Sicetac, que es donde se fijan las tarifas de los fletes.</p><p>Según lo revelado por el Ministerio de Transporte, el acuerdo es aumentar $800 el galón de Acpm, en incrementos de $400, uno a partir de la expedición de una modificación y los otros $400 a partir del primero de diciembre.</p><p>Camioneros y Gobierno firmaron un acuerdo de 15 puntos, que además de estipular el ajuste del precio del diésel, convoca a reuniones para reformar el Sicetac.</p>Los 15 puntos del acuerdo<p>El primero es que no se apliquen sanciones, como multas, a los transportadores que fueron amonestados en el marco del paro.</p><p>El segudo es que se modifica la Resolución 40350 de 2024, que fijó el incremento de $1904. Este es el punto que fija lo acordado, y que deja en firme el ajuste de solo $800.</p><p>"Modificar el valor de $1.904 contenido en la resolución 40350 del 29 de agosto de 2004 expedida por los ministerios de Minas y Energía y Hacienda y Crédito Público, con el fin de determinar que el incremento acordado en el costo del ACPM es de $800 al consumidor final así: $400 que entran a regir a partir de la modificación de la resolución antes citada. $400 que entran a regir a partir del primero de diciembre de 2024", reseña el acuerdo.</p><p>El tercer punto dice que se suspenderán las alzas del Acpm, posteriores al ajuste anterior, quiere decir, una vez se aumenten los $800 no habrán más ajustes, "hasta tanto no se logren las transformaciones estructurales en las relaciones económicas en los servicios de transporte de carga y pasajeros que recojan las problemáticas que mesas". Quiere decir, se realizarán más negociaciones entre gremios y transportadores.</p><p>El cuarto es clave, por que propone la modificación del Sicetac. En menos de ocho días se convocarán mesas técnicas, con el fin que en el sistema se involucren los servicios de volquetas, carga liviana, líquidos, refrigerados, y las denominadas niñeras. Cada una de esas bases tendrá representación en la negociación.</p><p>"El MinTransporte se compromete a involucrar a todos los actores en la revisión del Sicetac", es el quinto punto.</p><p>El sexto es uno de los que tendrá más gestión por parte del Gobierno, ya que se acordó incluir en la reforma laboral, mediante proposición, un articulo o varios, "que recojan las necesidades planteadas para conductores de servicio público".</p><p>El séptimo punto es que el Ministerio de Transporte se comprometió a que el manifiesto de carga sea reconocido como título valor que presta mérito ejecutivo.</p><p>El octavo acuerdo es convocar otra mesa técnica, dentro de ocho días para atender a los trabajadores del transporte público especial.</p><p>El noveno es similar al anterior, pero pretende atender a los trabajadores del servicios de transporte público colectivo. "Para tratar los temas estruturales de dicha modalidad, con el acompañamiento de la Defensoría del Pueblo y la Procuraduría", señala el acuerdo.</p><p>El décimo acogerá a los gremios y trabajadores de maquinaría amarilla.</p><p>El décimo primero pretende ajustar el Sicetac y fortalecer la capacidad de las autoridades, para sancionar y evitar conductas que lleven a incumplimientos de las normas que regulan las denominadas relaciones económicas, por parte de los generadores y empresas de transporte de carga.</p><p>El punto 12 busca revisar la reposición vehicular uno a uno incluyendo volquetas y vehículos de carga de dos ejes rígidos.</p><p>El décimo tercer punto es que se presentará en el congreso el proyecto de ley sancionatorio del sector transporte.</p><p>El acuerdo 14 es el que analizará la formula de la fijación de las tarifas de los combustibles. Aunque no explica que ajustes hará, o que puntos son suceptibles de cambio, dice que se podrá presentar un proyecto de ley ante el Congreso, con el fin de dejar en firme una eventual modificación.</p><p>El último punto es que todos los firmantes de este acuerdo se comprometen a levantar todos los puntos de bloqueos a nivel nacional y permitir la libre movilidad.</p>¿Qué dijo el Gobierno?<p>La ministra de Transporte, María Contanza García, fue una de las voceras principales del Ejecutivo, y además de dar algunos detalles de la negociación, dijo que el ajuste al diésel hará que el Estado recaude aproximadamente 40% de lo que inicialmente se proponía.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Observatorio de Desarrollo Económico estima pérdidas por $30.000 millones por paro</p><p>"Cuando planteamos los $1.904 pesos, <u>hablabamos de $400.000 millones por mes, o sea $1,6 billones para estos cuatro meses, y en el 2025 estaríamos hablando de $4 billones</u>. Este incremento de $800 representa 42% de ese incremento total, esperamos poder recaudar, entre 40% y 42% de lo que significaba el ajuste inicial", dijo la ministra.</p> Paro camionero se levanta tras acordar alza de $800 en el diésel y otros 14 acuerdos	查看 5321	《共和报》	2024-09-08 10:43:27 2024-09-08 10:50:35	word
2706823	有图 <p>Justo un mes antes del primer aniversario del ataque de Hamás a Israel y del comienzo de la guerra en Gaza, unos cineastas israelíes han llevado los horrores del conflicto al Festival de Cine de Venecia.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">La película de George Clooney y Brad Pitt no se estrenará de forma masiva en cines</p><p>"Of Dogs And Men" (De perros y hombres) se rodó en un kibutz que fue objetivo de milicianos palestinos el pasado octubre, siguiendo a una adolescente en busca de su perro, que había perdido durante el asalto al que ella<u> misma había sobrevivido días antes.</u></p><p>Al enfrentarse a las secuelas de la masacre en su propia comunidad destrozada, es testigo, a distancia, de la tragedia que se desarrolla al otro lado de la valla fronteriza de Gaza, mientras las fuerzas israelíes bombardean el enclave costero.</p><p>Antes del estreno mundial de su película el viernes, el director, Dani Rosenberg, rechazó las sugerencias de que podría ser demasiado pronto para hacer una película de ficción sobre el conflicto que aún asola la Franja de Gaza.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Más de 24,9 millones de personas han ido a cine hasta el primer semestre de 2024</p><p>"Creo firmemente que es el <u>momento adecuado para contar esta historia</u>", dijo a Reuters. "Creo que es nuestro trabajo, como cineastas, abrir una ventana a la realidad para, quizás, permitir que entre un rayo de humanidad".</p><p>El primer día del festival, más de 300 cineastas, actores, escritores y músicos publicaron una carta en la que condenaban la inclusión de "Of Dogs And Men" y otra película israelí, "Why War", afirmando que las productoras israelíes eran cómplices de la "opresión de los palestinos".</p><p>Rosenberg se encogió de hombros ante el llamamiento al boicot, afirmando que quienes habían firmado la carta ni siquiera habían visto su película.</p><p>"En última instancia, mi aspiración es que termine la guerra y la suya también, lo que significa, en ese sentido, que compartimos el mismo objetivo. Simplemente no estoy de acuerdo con su forma de promoverlo".</p><p>Aunque la historia es ficticia, utiliza localizaciones auténticas, diálogos improvisados y habitantes reales, y solo el personaje principal está interpretado por una actriz: Ori Avinoam, de 18 años.</p><p>"Fue una experiencia de inmersión para todos nosotros, porque éramos un equipo muy pequeño, de unas siete personas", dice Avinoam. "Es algo que no pensé que podría experimentar tan joven como actriz".</p><p>Aunque Rosenberg y su equipo afirmaron que anhelaban un retorno a la paz, no se hacían ilusiones de que su propio trabajo pudiera desempeñar de algún modo un papel en conseguirlo.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Dian exigió que los peajes, los servicios públicos y los cines tengan factura electrónica</p><p>"No creo que a corto plazo el cine pueda provocar un cambio, ya sabe, ni siquiera el Guernica, que es quizá la obra de arte más significativa sobre los horrores de la guerra<u>,</u><u> cambió la situación en España", dijo</u>, refiriéndose al famoso retrato que Pablo Picasso hizo del bombardeo de la localidad vasca ejecutado por las aviaciones nazi e italiana en la guerra civil española.</p><p>"Pero sí creo que, a la larga, dejará un recuerdo de la terrible realidad en la que estábamos", añadió.</p><p>"De perros y hombres" se proyecta en la sección Horizontes del Festival de Venecia, que se celebra paralelamente a la competición principal. El festival se clausura el sábado.</p> Una película israelí lleva conmoción de la guerra al Festival Internacional de Venecia	查看 3703	《共和报》	2024-09-08 10:43:23 2024-09-08 10:50:35	word
2706822	有图 <p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Shell desea vender sitios de energía eólica en Escocia en cambio de energía verde</p><p><u>Saudi Aramco, Abu Dhabi National Oil y el comerciante de materias primas Trafigura se encuentran</u>entre los pretendientes que compiten para comprar las estaciones de servicio de Shell en Sudáfrica, según personas familiarizadas con el asunto.</p><p>Los activos también han atraído el interés inicial del Central Energy Fund de Sudáfrica, propietario de PetroSA, así como de Sasol y OQ Trading de Omán, dijeron las personas. Se podría elegir un ganador a finales de año, aunque también podría retrasarse hasta 2025, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas porque la información es privada.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">BP Southern Africa y Shell Downstream venderán activos de refinería a empresa estatal</p><p>Shell podría intentar recaudar casi US$1.000 millones con la venta de su unidad de refinación y distribución en Sudáfrica, según dijeron algunas de las personas. La desinversión incluye negocios de comercialización y suministro de combustible, dijo la compañía en mayo. <u>Tiene una red de 600 estaciones de servicio en todo el país, según su sitio web. </u></p><p>Según las fuentes, Shell está trabajando con Rothschild en la venta. Es probable que la lista de postores se reduzca en las próximas semanas y que las ofertas vinculantes se presenten en diciembre, dijeron las fuentes. Shell dijo que no hace comentarios sobre actividades de desinversión y Rothschild se negó a hacer comentarios.</p><p>Las conversaciones con Shell continúan y algunos de los postores podrían combinar sus ofertas mientras que otros podrían retirarse de la carrera, dijeron las personas familiarizadas con el plan. Aramco, Adnoc, Central Energy Fund, OQ Trading, Sasol y Trafigura declinaron hacer comentarios.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Shell y grandes empresas energéticas acuerdan invertir en la planta de GNL de Adnoc</p><p><u>“Los activos downstream de Shell que se anuncian para la venta son una oportunidad atractiva para tener en cuenta”,</u> dijo PetroSA en un comunicado enviado por correo electrónico. “Nuestro principal objetivo es estabilizar el negocio para lograr la sostenibilidad a largo plazo”.</p>Acuerdo de Engen<p>El año pasado, Trafigura y Sasol también participaron en la pugna por una participación mayoritaria en Engen, la cadena de gasolineras más grande de Sudáfrica. El grupo Vitol se impuso, y su unidad minorista Vivo Energy Group se fusionó con Engen para crear una estación de servicio y un negocio de almacenamiento que opera en más de dos docenas de países.</p><p>Es parte de una ola de comerciantes que invierten en negocios derivados del petróleo a medida que los márgenes de compra y venta de cargamentos se reducen. La división Puma Energy de Trafigura ya opera como uno de los mayores proveedores minoristas de combustible en África.</p><p>Los productores de petróleo y las empresas comercializadoras están interesadas en comprar a los minoristas, ya que eso genera demanda de combustibles que luego pueden suministrar. Adnoc, de los Emiratos Árabes Unidos, y Aramco, de Arabia Saudita, han estado expandiendo sus brazos comerciales en su búsqueda de entrar en nuevos mercados.</p><p>Las dos empresas de Oriente Medio han estado muy activas en el ámbito internacional recientemente,<u>firmando contratos de suministro de gas natural licuado y adquiriendo participaciones u opciones en terminales de exportación.</u></p><p>Adnoc Distribution, que busca contratar a un director de inversiones para liderar su campaña de adquisiciones, se ha expandido a Egipto y quiere crecer más en Oriente Medio y África.</p><p>Aramco busca expandir aún más su negocio de refinación y petroquímico, particularmente en China. La compañía también compró la distribuidora de combustible Esmax Distribución SpA en Chile el año pasado y el negocio petrolero de Valvoline en 2022.</p> Aramco y Trafigura compiten por comprar estaciones de servicio de Shell en Sudáfrica	查看 4147	《共和报》	2024-09-08 10:43:20 2024-09-08 10:50:35	word
2706821	有图 <p>La firma suiza renueva su icónico cronógrafo con una esfera calada y elementos cromáticos. La versión tourbillon está disponible en oro rosa o titanio.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">El índice de relojes Rolex cayó 2,2% en septiembre, según los precios en el mercado</p><p>Creado en 1963, <u>el Carrera es uno de los relojes deportivos más icónicos del siglo XX. Su creador Jack Heuer lo creó basándose en las corrientes racionalistas de la época de diseñadores como el finlandés Eero Saarinen o el matrimonio Eames</u>. El resultado fue un reloj de líneas muy limpias y funcionales que ha sabido reinventarse en el tiempo. Una de sus más importantes transformaciones tuvo lugar en 2016, cuando la firma adoptó una nueva familia de movimientos propios y aprovechó esta incorporación para lanzar una línea de estética muy deportiva que acabó denominándose Chronograph Extreme Sport. La colección se actualiza ahora con un nuevos diseños y movimientos con el fin de atrapar la atención de los amantes de los cronógrafos deportivos.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Petroperú está contra el reloj y por qué el 4 de septiembre va a ser una fecha clave</p><p><u>La línea básica del nuevo Extreme Sport la componen cuatro referencias</u>. Todas ellas comparten misma base técnica (el movimiento TH20-00) y tamaño de caja de 44 milímetros. Al igual que la colección de 2016, los nuevos Carrera Chronograph Extreme Sport son relojes de estética radical, con una esfera descubierta a través de la cual vemos los componentes de su mecanismo y una estructura interna que cambia de color según la versión elegida, siempre a juego con la correa de caucho. La caja viene rematada por un bisel con escala taquimétrica, coronada con el logotipo de TAG Heuer.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Tag Heuer<p>Existen dos versiones básicas en titanio de grado 2, con un precio similar de 8.050 euros(US$8933). En un escalón por arriba se sitúa la impactante versión monocromo con la caja de titanio negro de 8.250 euros (US$9.155). La oferta se completa con la versión de titanio negro y oro rosa, ya disponible a un precio de 12.100 euros (US$13.428).</p><img data-src=" rel="noopener noreferrer">Tag HeuerUna interesante opción con tourbillon<p>Además de los cronógrafos, el lanzamiento del Carrera de 2016 trajo la sorpresa de un modelo con mecanismo tourbillon dentro de un mecanismo de creación propia. Lo habitual es encontrar este elaborado órgano regulador en relojes en el segmento más exclusivo del mercado y a precios prohibitivos. El Carrera Tourbillon salió a la venta a un precio sensiblemente inferior, lo que sin duda se tradujo en todo un éxito de ventas. Como no podía ser de otro modo, TAG Heuer vuelve a recuperar la versión Tourbillon del Extreme Sport, esta vez con una nueva generación de movimientos con la referencia TH20-09 y varias mejoras respecto a la anterior versión. El nuevo mecanismo incorpora un embrague vertical y rueda de pilares para la función cronógrafo, sistema de carga bidireccional y una masa oscilante calada con la forma del logotipo de la firma suiza. Además, tiene una reserva de marcha de 65 horas y cuenta con una garantía plena de funcionamiento de cinco años.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src=" rel="noopener noreferrer">Apple lanzará nuevos productos como iPhone, AirPods y relojes el 10 de septiembre</p><p>La caja es similar a la empleada en la versión básica de cronógrafo. Tiene un diámetro de 44 milímetros, es hermética hasta 100 metros y viene protegida por cristales de zafiro con tratamiento antirreflejos en ambos lados. La versión en de titanio sale a la venta a un precio de 25.700 euros. Sin duda, es uno de los tourbillones más económicos que podemos encontrar hoy en día en el mercado. <u>No olvidemos tampoco que estamos hablando de un movimiento exclusivo de TAG Heuer.</u></p><p>También existe una versión con caja de oro rosa, bisel incluido, con un precio de 32.250 euros (US$35.789). De nuevo, es muy complicado, por no decir imposible, encontrar un tourbillon de oro a un precio inferior. Sin duda, una de las mejores relaciones calidad/precio ahora mismo del mercado.</p> TAG Heuer muestra la cara deportiva del Carrera con su nuevo modelo Extreme Sport	查看 4313	《共和报》	2024-09-08 10:43:16 2024-09-08 10:50:35	word
2706820	无图 <p>El presidente Gustavo Petro celebró el acuerdo alcanzado entre su Gobierno y los transportadores y que <u>permitió levantar el paro que inició después de que la semana pasada se decretara un alza de $1.904 en el diésel</u>.</p><p>"Hemos resuelto más rápido de lo que pensaban y de la mejor manera el paro camionero", escribió Petro, destacando la actitud de los pequeños transportadores que priorizaron sus demandas legítimas por encima de "agendas extrañas".</p><p>En su mensaje, el jefe de Estado también felicitó a la ciudadanía por su paciencia y por evitar confrontaciones durante el desarrollo de la huelga, así como a la fuerza pública por actuar con "prudencia democrática" en la contención de los bloqueos y manifestaciones.</p><p>El presidente concluyó su mensaje reiterando su compromiso con el cumplimiento de los acuerdos alcanzados, en particular con los pequeños transportadores.</p> Presidente Gustavo Petro celebra el acuerdo que permitió levantar el paro camionero	查看 901	《共和报》	2024-09-08 10:43:13 2024-09-08 10:50:35	word
2706819	无图 <p>A través de su cuenta en la red social X, el presidente Gustavo Petro aseguró que, durante su campaña, ni él ni ningún ciudadano estaban al tanto de un "creciente hueco de deuda" que el gobierno de Iván Duque había dejado con Ecopetrol. Según el mandatario, esa deuda alcanzó los $50 billones debido al congelamiento del precio de los combustibles desde 2019.</p><p>En su mensaje, Petro explicó que la falta de aumentos en el precio de la gasolina y el diésel hubiera generado consecuencias económicas graves para el país. "De no subir la gasolina primero, y ahora el diésel, no habría ya inversión pública en Colombia, y estaríamos en depresión económica", afirmó.</p><p>Agregó que, de haberse mantenido esa política, toda la sociedad estaría trabajando únicamente para pagar la deuda pública.</p><p>El presidente también destacó que el monto de esta deuda ha tenido un impacto negativo en sectores clave como la educación y la salud. En su mensaje, detalló que el Gobierno ha pagado casi $30 billones a Ecopetrol con recursos del presupuesto, una suma superior a lo que los consumidores han pagado con los aumentos de la gasolina. Esos fondos, según Petro, podrían haber sido utilizados para construir universidades y mejorar los hospitales y puestos de salud en todo el país.</p><p>Petro aseguró en su mensaje que esto ha recaído, en gran medida, sobre los sectores más pobres de la población colombiana, y lo calificó como el resultado de una "nefasta política populista" implementada por el gobierno anterior.</p>El primer mandatario celebró el acuerdo<p>Previamente, el presidente Gustavo Petro celebró el acuerdo alcanzado entre su Gobierno y los transportadores y que permitió levantar el paro que inició después de que la semana pasada se decretara un alza de $1.904 en el diésel.</p><p>"Hemos resuelto más rápido de lo que pensaban y de la mejor manera el paro camionero", escribió Petro, destacando la actitud de los pequeños transportadores que priorizaron sus demandas legítimas por encima de "agendas extrañas".</p><p>En su mensaje, el jefe de Estado también felicitó a la ciudadanía por su paciencia y por evitar confrontaciones durante el desarrollo de la huelga, así como a la fuerza pública por actuar con "prudencia democrática" en la contención de los bloqueos y manifestaciones.</p> Petro defiende que no sabían en campaña del déficit creado por congelar la gasolina	查看 2306	《共和报》	2024-09-08 10:43:10 2024-09-08 10:50:35	word
2706818	无图 <p>Durante el segundo día de la novena edición del Congreso Empresarial Colombiano, que organiza la Andi en las instalaciones de Plaza Mayor en Medellín, se reunieron nuevamente los empresarios y representantes de compañías que operan en diferentes sectores económicos del país. Fue una jornada de análisis, debates y espacios para hacer networking.</p> Medellín reúne a los empresarios en la segunda jornada del Congreso de la Andi	查看 353	《共和报》	2024-09-08 10:43:03 2024-09-08 10:50:35	word
2706817	有图 <p>El índice de relojes es un indicador que mide la evolución de los precios y la demanda que hay en el mercado de relojes de lujo. Allí se tienen en cuenta marcas como Rolex, Cartier, Breguet, Patek Philippe, Omega, entre otros.</p><p>El índice se basa en el valor de reventa de relojes y se utiliza para monitorear las tendencias que hay en el mercado. La demanda de los relojes se puede ver influenciada en ocasiones por factores como la percepción de valor, la exclusividad de las marcas y la oferta limitada.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Gráfico LR<p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src=" rel="noopener noreferrer">El primer Rolex Rainbow Daytona podría alcanzar US$3,5 millones en una subasta</p><p>Según la web Fashion Network, <u>el índice de relojes Rolex cayó 2,2% en septiembre. Esto, según los precios de mercado que sigue el Bloomberg Subdial Watch Index.</u> El índice de 100 relojes de gama básica, cuyo precio suele ser inferior a US$9.120, cayó 0,8% durante el mismo periodo.</p><p>Estos datos llevan a pensar que los fanáticos de los relojes están siendo cautelosos a la hora de adquirir modelos de las principales marcas de relojes luego del aumento de los precios en 2021 y 2022. Los relojes Cartier, más conocidos por sus modelos rectangulares Tank y cuadrados Santos, fueron el índice de marcas con mejor rendimiento debido a su caída de 0,4%. Por su parte, el índice de Omega cayó 1,2%.</p><p>El índice Bloomberg Subdial Index, el cual incluye un grupo de los 50 relojes más comercializados por valor de Rolex, Patek Philippe y Audemars Piguet, ha caído alrededor de 5% en seis meses. Por su parte, el índice Cartier, el cual incluye modelos de precio inferior a US$9.844, ha sido el de mejor comportamiento con ganancia de 2% en seis meses.</p><p>Óscar Manco López, doctor en ciencias económicas dijo que puede haber un punto donde “la actividad económica se encuentra baja y llega un punto de inflexión porque empieza a subir”.</p> El índice de relojes Rolex cayó 2,2% en septiembre, según los precios en el mercado	查看 1959	《共和报》	2024-09-08 10:43:00 2024-09-08 10:50:35	word
2706816	无图 <p>Es indudable que la universidad pública requiere una inyección significativa de recursos frescos. Hay rezago en infraestructura, capacidad académica, servicios y extensión, en fin, en todos los frentes que hacen de la academia el corazón del progreso de la nación. Y existe la expectativa de acoger cada vez más estudiantes en sus programas, con el criterio de extender los beneficios de la democracia a la población que desea estudiar con la expectativa de contribuir a la sociedad y prosperar profesionalmente. La reforma de los artículos de la ley 30 dedicados al financiamiento de la educación superior proyectan una eventual inyección de recursos muy significativa, algo con lo que nadie estaría en desacuerdo en principio, pero que requiere al menos dos consideraciones:</p><p>La primera, que otros expertos han señalado, está relacionada con las cargas fiscales y la sostenibilidad del esfuerzo, a lo que uno podría responder que se justifica y que hay que hacerlo, pues son inversiones que revierten en el mediano y largo plazo. Pero el panorama ha cambiado: obtener un diploma, así sea en una universidad de excelencia, ya no garantiza nada, se necesitan competencias, validadas. Graduar gente, si se logra, incrementa las cifras de desempleo calificado.</p><p>La segunda, más sensible, está relacionada con la eficacia de las inversiones. Si bien el sistema de universidades públicas de Colombia tiene altos estándares de calidad, especialmente la UN, no es tan claro si los costos que implica tener un funcionario por profesor, para citar un solo ejemplo, se justifican. La relación normal es 1 a 2. Parte de las limitaciones que tiene la educación superior, pública y privada (que en Colombia es sin ánimo de lucro, bueno recordarlo), es la debilidad de la investigación, que realmente es la que provee la acreditación vía innovación, evidenciada en publicaciones (en crisis por el sistema “roscopares”), patentes (mínimas), producción de obra artística o emprendimiento, amén de apoyo al diseño e implementación de políticas de desarrollo. Y la investigación está en crisis.</p><p>En la situación actual, ¿no sería mejor fortalecer la universidad pública vía Ministerio de Ciencia y Tecnología, que vía inyección directa y genérica de recursos del presupuesto de educación? ¿No podríamos fortalecer la escuálida intervención que hace la antigua Colciencias bajo la forma de fondos de innovación destinados a las universidades? ¿No sería mejor pedir a la UN, por ejemplo, que lidere la transición a la economía verde, a cambio de los recursos que de otra manera corren el riesgo de diluirse sin beneficios claros a la comunidad? $1 billón al año por 10 años seguro podrían ayudar a formar miles de estudiantes-becarios (matrícula cero), maestros y operadores en temas estratégicos de la sostenibilidad, orientando el ecosistema universitario hacia un reto fundamental de construcción de equidad y prosperidad en medio de la crisis climática. Y de paso, se renueva la infraestructura, las comunicaciones, la extensión a las comunidades.</p><p>Invertir en educación es una obligación social. Ojalá desde la primera infancia, que además debe nutrirse adecuadamente. Pero hay que rendir cuentas: como rectora de una universidad que debe recurrir al esfuerzo financiero de los agentes privados (bajo la modalidad vigilada que resulta a menudo más un obstáculo que una garantía), estoy en la obligación de hacer cumplir nuestra promesa de valor a los estudiantes, a sus comunidades y al país. De lo contrario, soy cómplice de una estafa, inaceptable, insostenible. Pero hay más de un camino para garantizar el cambio.un</p> ¿Impuestos por diplomas?	查看 3632	《共和报》	2024-01-01 00:00:00 2024-09-08 10:50:35	word
2706815	有图 <p>Uno de los líderes en generación de energía solar es la empresa Celsia, que forma parte del Grupo Argos. Así lo destaca Ricardo Sierra, presidente de Celsia, quien explicó que este año pasarán de 200 MW a 350 MW de capacidad de generación solar.</p>¿Cómo está el Grupo Argos y sus filiales frente al tema de transición energética?<p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Celsia Internet proyecta tener una cuota de 20% del mercado en los próximos 10 años</p><p><u>La transición energética es un tema clave para el Grupo Argos, y claramente lo hacemos desde Celsia, que es la empresa de energía</u>. Pusimos en operación la primera granja solar en Colombia y hoy tenemos una plataforma muy potente con un aliado que es Cubico Sustainable Investments, con la cual tenemos 17 granjas mayores a 8 MW en operación. Este año, la compañía alcanzará los 350 MW de capacidad de generación solar, lo que nos consolida como líderes de este tipo de energía renovable en el país.</p>¿Qué proyectos puntuales se pueden destacar del Grupo Argos en transición?<p>Son varios los proyectos que voy a detallar a continuación:</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Celsia inició construcción de tres granjas solares de 19,9 MV cada una en Valledupar</p><p>Celsia lidera la generación solar: <u>De las 17 granjas que tenemos en operación, ocho entregan su energía a clientes industriales y nueve al SIN</u> (Sistema Interconectado Nacional). Están ubicadas en Valle del Cauca, Tolima, Bolívar y Sucre. En la actualidad, tenemos en construcción más de 200 MW en granjas de más 8 MW.</p><p>Generación hídrica: contamos con 19 plantas (Valle del Cauca, Cauca, Tolima, y Antioquia), que sumadas tienen una capacidad de generación de 1.127 MW, de las cuales: 13 son pequeñas centrales hidroeléctricas, y seis son plantas de mayor capacidad, cinco de las cuales cuentan con embalse.</p><p>Transmisión: Un aspecto fundamental de la transición energética es la transmisión y por eso disponer las autopistas que el país necesita para poder llevar y transportar la energía. En ese aspecto, también tenemos una plataforma con el mismo aliado (Cubico).</p><p>Eficiencia energética: Finalmente, hay un tema también clave que es la eficiencia energética. Para dar un dato de contexto, de la energía primaria que se consume en Colombia, se pierde hasta 68% entre el punto de entrada y el uso final. En Celsia generamos importantes ahorros a clientes con los proyectos de autogeneración solar, Distritos térmicos y otras iniciativas de eficiencia energética.</p><p>Por otro lado, seguimos apostando a la generación eólica, y sobre este tema en pocos días tendremos una noticia interesante para el país.</p>¿Nos puede adelantar algo de esa noticia que darán?<p>En pocos días haremos ese anuncio.</p>¿A cuánto asciende la inversión anual del Grupo Argos en transición energética?<p>Grupo Argos invertirá aproximadamente $1,2 billones este año a través de Celsia y sus plataformas de inversión en activos que impulsan la transición energética, especialmente aquellos relacionados con la energía solar fotovoltaica que incluyen granjas solares a gran escala y en proyectos de generación distribuida.</p><p>Asimismo, unos $460.000 millones corresponden a inversiones en redes, porque como ya hemos mencionado, sin transmisión no hay transición.</p>¿Cuándo cree que se dará el gran salto hacia la transición?<p>La transición energética se viene dando en nuestro país desde hace varios años. Colombia ya tiene una matriz energética limpia, 70% de nuestra energía viene de fuentes renovables y se distribuye así: 60% se genera con agua, otro 30% es de combustibles, en su mayoría gas, y el resto proviene del sol, viento y cogeneración. Gracias a esto, somos uno de los países con menor huella de carbono en el sector eléctrico, emitiendo solo entre 5% y 8,5% de los Gases de Efecto Invernadero (GEI) del país.</p><p>La fuente más rápida para ejecutar transición</p><p>Al ser consultado sobre cuál es la fuente de energía de transición más rápida para ejecutar, el presidente de Celsia, Ricardo Sierra, dijo: “Frente a los proyectos de más rápida ejecución, son sin duda los solares, pero recordemos que ninguna tecnología es suficiente para cumplir la demanda de energía que el país necesita, y menos esta que es intermitentes porque depende de la radiación solar; por eso, siempre se requiere energía de respaldo, y nosotros defendemos la térmica a gas como la tecnología que hace posible la transición manteniendo la seguridad energética del país”.</p> “Este año, Celsia alcanzará un total de 350 MW de capacidad de generación solar”	查看 4635	《共和报》	2024-09-08 10:42:53 2024-09-08 10:50:35	word
2706814	有图 <p>Los productos de consumo masivo como las gaseosas, los zapatos y el café, aparte de generarle ganancias astronómicas a las marcas más representativas de sus segmentos, también pueden ser una medida del poder adquisitivo de las personas de un país en determinado periodo.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">La Big Mac en Colombia, la novena más cara de América Latina según The Economist</p><p>Siguiendo la premisa del índice <u>Big Mac de McDonald’s</u> y hecho por The Economist (e incluso del Índice del Pollo Asado que realiza LR), el Wall Street Journal decidió realizar una dinámica similar en la que se compara el precio de un café con leche grande de Starbucks, tall latte en inglés, para conocer cuál es el poder adquisitivo de las personas en 72 países analizados.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Gráfico LR<p>Se tomaron en cuenta fuentes como aplicaciones de domicilios, reseñas en Google e información de los menús de cada país. El café más caro se consigue en Suiza por US$7,17 y el más barato está en Turquía a US$1,31.</p><p>En un vistazo a los precios del café con leche en América Latina, Colombia tiene el tercer producto más barato con US$2,50, solo por detrás de Brasil en donde cuesta US$1,96 y Perú con US$2,49. Así mismo, el precio en el país es el sexto más barato entre las economías analizadas e, incluso está por debajo del valor en Estados Unidos donde un tall latte cuesta US$3,26. En contraste, el tall late más caro de la región se encuentra en Chile con un valor de US$4,95 y seguido de Panamá en donde vale US$4,70.</p><p>Andrés Moreno Jaramillo, analista financiero y economista de la Universidad del Rosario, explica que los valores del café varían en función de las condiciones de producción que cada país tenga y existen factores “secundarios” como la demanda del bien y los hábitos de consumo que generan fluctuaciones en los precios. “También sería interesante qué tan barato sería comprar un café diario si se compara con el rendimiento que me podría generar una inversión en un fondo de renta fija, por ejemplo”, agregó.</p><p>LOS CONTRASTES<img data-src=" rel="noopener noreferrer">Jhon TorresDir. investigaciones económicas Native Capital Management<p>“Cada economía tiene condiciones de producción y salarios mínimos diferente. Estos índices deben tomar en cuenta factores como hábitos de consumo o la inflación”.</p><img data-src="https://img.lalr.co/cms/2024/09/05170638/Andres-Moreno-Analsita-economico.jpg?ratio=sq&grayscale=1" src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Andrés Moreno JaramilloEconomista y asesor financiero<p>“Los costos fijos de un producto no son los mismos en un país industrializado a uno emergente. Otro factor por el que los precios varían es la tasa de cambio”.</p>La verdadera medida<p>En este punto es necesario aclarar que no necesariamente un precio alto significa que menos personas puedan acceder a un producto. El poder adquisitivo entra en la ecuación en tanto que la verdadera comparación debe hacerse entre la relación entre el precio de un café y los ingresos de las personas de un país.</p><p>Dicho esto, si bien Suiza tiene el café más caro entre 72 economías estudiadas, con un PIB per cápita que en 2023 estuvo cercano a US$80.000, no tiene la misma incidencia en el bolsillo de los suizos si se compara, por ejemplo, con un café en India que cuesta US$3,56 y un PIB per cápita cercano a US$5.000.</p>Tasa de cambio e inflación también inciden<p>Jhon Aléxander Torres, director de investigaciones económicas de Native Management Capital afirma que aspectos como la tasa de cambio es otro factor que podría afectar el precio de un producto, especialmente si la producción del mismo implica la importación de materia prima. </p><p>Así mismo, resalta que si se presenta un aumento en los precios de los productos que no está a la par del incremento en los salarios reales de las personas podría ser un indicador de una desaceleración en el poder adquisitivo de las personas. “Este hecho afecta el bienestar general de los ciudadanos de un país”, agregó Torres.</p> El poder adquisitivo también podría medirse con el precio de un tall latte de Starbucks	查看 4117	《共和报》	2024-09-08 10:42:50 2024-09-08 10:50:35	word
2706813	有图 <p>Orlando Forero, gerente general de Banco Finandina, estuvo en Inside LR y aseguró que, aunque es un año retador, ve un mejor cierre en el segundo semestre de 2024. Además, agregó que Finandina se caracteriza por ser un agente importante en la financiación de vehículos.</p>¿Cómo se ha comportado el segmento de vehículos en el banco?<p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Banco Finandina, una entidad que es pionera en banca digital sostenible en Colombia</p><p><u>El Banco Finandina se ha caracterizado por ser un agente importante en la financiación de vehículos</u>. La industria de vehículos nuevos, por ejemplo, comparaNdo a junio 2023-junio 2024, tiene una caída de 16% en el número de unidades. El banco tiene una caída en las financiaciones de 14%, mantenemos y mejoramos un poco nuestra participación de mercados, eso es positivo. Entonces, el banco de financiación de vehículos cierra con una participación de mercado de 11%, más o menos 17% en financiación de vehículos usados y 8% en vehículos nuevos.</p>¿Qué balance hay de estos desembolsos?<p>Estamos muy en la media de la industria. De agosto versus julio crecieron 10%. Es decir, el banco desembolsó aproximadamente $90.000 millones en crédito de vehículos en julio y para agosto llegamos a $104.000 millones.</p>¿Cuál es el producto que más demandan?<p>El banco es un banco muy fuerte en vehículos. En valor, el producto que más se demanda es el crédito de vehículos, donde, de 100% de los vehículos nuevos que se venden en Colombia, se financian más o menos de 55%, y de ese 55% el banco financia más o menos 8%.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Banco Finandina<p>Entonces, estamos originando créditos alrededor de los $100.000 millones financiando unas 1.500 unidades de vehículos.</p>¿Cuál es el balance del banco en el primer semestre del año?<p>Cerramos un primer semestre en medio de unas cifras no tan alentadoras. La reducción de la actividad económica, la lenta actividad económica que estamos viviendo, y el impacto de las tasas de interés muestran un balance en general de la industria lento; más de 20 entidades del sector están arrojando pérdidas en el primer semestre.</p><img data-src=" rel="noopener noreferrer">Banco Finandina<p>En el caso del banco, los resultados son muy favorables de cara a este entorno. Cerramos con una cartera alrededor de los $3,8 billones con un crecimiento técnicamente de 0%. En una industria donde algunas entidades vienen arrojando resultados negativos, el banco logra cerrar sus estados financieros en negro con las utilidades que bordean los $3.500 millones, que no es la expectativa de rentabilidad, pero en medio de la coyuntura resulta ser positivo.</p>¿Cuáles son sus expectativas sobre el sector financiero al cierre de este año?<p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Finanbac se registró ante la SIC pese a la oposición por parte del Banco Finandina</p><p><u>Tenemos expectativas del banco muy positivas en el desempeño del segundo semestre</u>. Julio y agosto tienen mucho más ánimo desde el punto de vista de la demanda de crédito. Creemos también que el Banco de la República va a seguir en su senda de reducción de tasas de interés. Estamos esperando que en la próxima reunión, y acompañado de la modificación de los encajes que hizo la junta pasada, también permita que los bancos activemos aún más la promoción de crédito para que los consumidores tomen esas decisiones que tienen postergadas. Yo creo que el segundo semestre va a mostrar un poco más de ánimo.</p><p>LOS CONTRASTES<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Javier NavarroGerente de transformación digital de Banco Finandina <p>“En un año lleno de retos, nuestro modelo de banca digital y sostenible en Banco Finandina nos ha permitido mantener una oferta de valor sólida, con soluciones reales”.</p>¿Cuál es su visión respecto al Pacto por el Crédito con el Gobierno?<p>Yo creo que la apuesta que le hace la banca al pacto por el crédito, focalizado en los sectores que el Gobierno ha determinado como estratégicos, va a incrementar el interés de los bancos en colocar más recursos en esos sectores que lógicamente lo que están buscando es reactivación económica.</p>¿Tienen en mente nuevos lanzamientos o alianzas para los próximos meses?<p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src=" rel="noopener noreferrer">El Banco Finandina realizó emisión de bonos verdes con sobredemanda de 6,9 veces</p><p>Más que nuevos lanzamientos, es el firme propósito estratégico de seguir profundizando en la generación de una banca digital y sostenerla con productos 100% digitales. El <u>Banco Finandina es un banco de pocas oficinas</u>, por decirlo en términos relativos, no tiene oficinas, solamente tenemos 10. No obstante eso, logramos consolidar un portafolio de más de 130.000 clientes y de casi $4 billones en crédito.</p>EL PERFIL<p>Orlando Forero, gerente general de Banco Finandina, cuenta con más de 27 años de experiencia en la banca, desempeñando cargos de liderazgo y estratégicos en diversas juntas directivas tanto del sector real como financiero. En 2018 quedó en los tres primeros puestos del Concurso Latinoamericano de Innovación Financiera, organizado por la Felaban; en mayo de 2019 y en 2021 fue uno de los 25 Banqueros más innovadores de América Latina y el Caribe, reconocimiento otorgado por Fintech Américas; y además, fue elegido en dos ocasiones como uno de los 100 gerentes más exitosos.</p> “De 100% de los carros nuevos, se financian 55%, y de allí el Banco Finandina tiene 8%”	查看 5512	《共和报》	2024-09-08 10:42:47 2024-09-08 10:50:35	word
2706812	有图 <p>Cada año las marcas de la industria automotriz implementan nuevas versiones de sus portafolios, con el fin de mejorar la calidad de los productos, la innovación en sus tecnologías y el desarrollo de procesos que ayuden al medio ambiente mitigando cada vez más las emisiones de dióxido de carbono.</p><p>Este año ya llegaron los modelos 2025, por lo que las marcas se prepararon con nuevas demostraciones de sus vehículos, pero aún así continúan vendiendo los modelos de 2024.</p><p>De acuerdo con los datos de la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco, hasta la fecha se han registrado 40.802 matrículas modelo 2025, siendo agosto el mes que más ha tenido comercializado de estos carros con 10.697 unidades, ya sea en preventa o compra directa.</p><p>En enero la cifra fue por 1760; febrero (1.167); marzo 1.996; abril (3.865); mayo (5.825); junio (7.325) y julio con 9.751 matrículas nuevas registradas de modelos 2025.</p><p>La Cámara Automotriz de la Andi confirmó que ya varias marcas ya tienen modelos 2025 en sus vitrinas, para así mejorar en la versatilidad de portafolio y dar “pinceladas de lo que serán sus nuevas innovaciones” para el próximo año.</p><p>Karol García, directora de la división de la Andi, recalcó que “la industria se caracteriza siempre por ofrecer tecnología de punta en términos de desempeño de los vehículos, eficiencia en consumo de energía y de combustible y sobre todo por ofrecer cada vez mejores soluciones de confort, accesibilidad, conectividad y autonomía”.</p><p>La Cámara de la Industria Automotriz de la Andi señaló que, a la fecha, no se han reportado inconvenientes con los procesos de importación de los modelos 2025 de las marcas y todo su portafolio.</p>¿Cómo van las marcas?<p>Juan David Uribe, gerente de Suzuki Colombia, empresa que lleva 6.607 unidades en 2024, lo que la posiciona en séptima posición en el mercado, recalcó que la venta de los modelos 2025 se ha estabilizado en volúmenes importantes en “tres grandes líneas”.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Gráfico LR<p>Uribe dijo que ya cuentan con modelos 2025 en sus vitrinas y que el portafolio incluye vehículos como la Grand Vitara, Fronx, Jimny cinco puertas y tres puertas. También la Grand Vitara y Fronx que son híbridos.</p><p>Manuel Hernández, jefe de ventas en Automotores Toyota Colombia, marca que ha vendido 17.079 vehículos, lo que la deja como líder de la industria automotriz en 2024, dijo que “este año en mayo realizamos el lanzamiento de Toyota Land Cruiser Prado, un modelo legendario que ha tenido una presencia significativa en el mercado colombiano durante más de una década. Este nuevo modelo 2025 llegó al país con un concepto de regresar a las raíces”.</p><p>Hernández enfatizó en que la marca se centró en traer a Colombia al mercado colombiano de la nueva cara de Corolla Cross y Yaris Cross 2025, dos modelos híbridos, que fueron desarrollados bajo tres conceptos: diseño innovador, alto performance en conducción y confort en su experiencia. También enfatizó en la llegada de la Toyota Land Cruiser Prado 2025.</p><p>Toyota dijo que, entre sus novedades, todas las versiones de la Corolla Cross y Yaris Cross 2025 cuentan con alerta de tráfico cruzado trasero, Rcta, también con un sistema de ayuda a la frenada en el coche. Para ambas versiones hay dos nuevos sensores de aparcamiento delanteros y asistente de frenado de estacionamiento, Pksb.</p><p>LOS CONTRASTES<img data-src=" rel="noopener noreferrer">Karol GarcíaDirectora de Cámara Automotriz de la Andi<p>“La industria se caracteriza por ofrecer tecnología de punta en términos de desempeño de los vehículos, eficiencia en consumo de energía y de combustible”. </p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Juan David UribeGerente de Suzuki Colombia<p>“La venta de los modelos 2025 se ha estabilizado en volúmenes importantes en tres grandes líneas y en versiones como la Grand Vitara, Fronx, Jimny cinco y tres puertas”.</p><p>Iván Ramírez, gerente de marketing de la marca francesa Renault-Sofasa, empresa que lidera de segunda posición el mercado automotriz, explicó que, dentro de la cifra de carros vendidos en el año (14.500 unidades), 40% de sus ventas es de vehículos modelo 2025.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src=" rel="noopener noreferrer">Gobierno se reunió con Renault y EDF para discutir inversión en energías renovables</p><p><u>Ramírez explicó</u> que estas cifras fueron apalancadas por los recientes lanzamientos Kwid E-Tech 100% eléctrico, Megane E-Tech 100% eléctrico, Renault Kardian, y próximamente el Renault Arkana E-Tech, el cual será el primer vehículo híbrido que tendrá la marca.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Kia inauguró el primer centro interactivo en movilidad sostenible en América Latina</p><p>Andrés Plata, director de ventas de <u>Kia Colombia,</u> marca que entró hace poco en el top tres de empresas que más venden carros, dijo que, actualmente, todo el portafolio está conformado por modelos 2025 y que la meta es “seguir posicionando a Kia como una marca que no solo se adapta a las necesidades cambiantes del mercado, sino que también lidera el cambio hacia un futuro más sostenible y tecnológicamente avanzado”.</p><p>Plata dijo que los modelos 2025 incluyen una gama de opciones como lo son el Picanto, Soluto, K3, Sonet, Seltos, Sportage, Sorento, Carnival, Stonic, Niro, y los vehículos eléctricos: EV5, EV6, y EV9.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Nissan X-Trail e-Power: ventajas que tiene un motor eléctrico sin necesidad de carga</p><p>Carlos Vargas, gerente nacional de mercadeo de <u>Nissan</u> en Colombia, mencionó que para el 2025 estiman que el mercado se va comportar de una manera similar a este, “del lado de la marca tenemos proyectado vender más de 12.000 vehículos, contando con un portafolio presente en todos los segmentos del mercado a excepción de los buses y camiones”.</p><p>Vargas dijo que “fortaleceremos la comunicación sobre los desarrollos vanguardistas de la marca, que se encuentra presente en los modelos de nuestro portafolio, como es el caso de la tecnología Nissan e-Power, un sistema de motorización con impulsión 100% eléctrica que incorpora un motor generador de electricidad a gasolina”.</p>¿Cómo van las ventas de carros en el acumulado de este año en Colombia?<p>El sector automotor vendió 16.498 vehículos nuevos en durante el octavo mes del año, el mejor registro mensual en 2024, así lo registró el informe que presenta la Andi y Fenalco. Las ventas del mes de agosto representaron un aumento de 11,5% respecto a agosto del 2023 y una disminución de 32% frente al mismo mes pero de 2022. </p><p>Este registro superó por una unidad al dato de julio (16.497). A lo largo de los ocho meses de este año, se ha contabilizado la venta de 118.160 vehículos nuevos, lo que significó un repunte de 0,3% frente a lo registrado durante el año pasado.</p> En lo corrido de este año, ya se han vendido más de 40.800 vehículos modelo 2025	查看 6978	《共和报》	2024-09-08 10:42:44 2024-09-08 10:50:35	word
2706811	有图 <p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">S&P 500 cae mientras aumenta la ansiedad ante la perspectiva por datos de empleo</p><p><u>Las bolsas europeas caían por quinta sesión consecutiva el viernes, mientras prevalecía la cautela antes de los datos cruciales sobre el empleo en Estados Unidos,</u> el último informe sobre el mercado laboral antes de la decisión de política monetaria de la Reserva Federal del 18 de septiembre.</p><p>El índice paneuropeo STOXX 600 caía 0,4% a las 07:11 GMT. El índice ha caído 3% en lo que va de semana, a punto de romper su racha de cuatro semanas de ganancias.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Las solicitudes semanales de subsidios por desempleo siguen cayendo hasta 227.000</p><p><u>El índice DAX alemán bajaba 0,5% tras conocerse que la producción industrial del país cayó 2,4% en julio, frente a la previsión de los analistas de una caída de 0,3%.</u>Los valores energéticos eran el mayor lastre de los mercados, con un descenso de 0,8%, mientras los precios del petróleo rondaban mínimos de 14 meses.</p><p>Todas las miradas estarán puestas en el informe de creación de empleo de EE.UU. que se publicará las 12:30 GMT y se espera que muestre que la economía estadounidense añadió 160.000 puestos de trabajo en agosto, frente a los 114.000 de hace un mes. Se prevé que la tasa de desempleo caiga hasta 4,2% desde 4,3% anterior.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">El dólar cerró la jornada a la baja tras conocerse los datos de desempleo en EE.UU.</p><p><u>Entre los valores, Airbus bajaba 1% después de que el regulador europeo de seguridad aérea ordenara inspeccionar los motores de sus aviones A350-1000</u> tras el incendio de un motor en un vuelo de Cathay Pacific a principios de semana.</p><p>La francesa Elis caía 10,5% tras conocerse que el proveedor de suministros para el lugar de trabajo se acercó a Vestis, el antiguo negocio de alquiler de uniformes de Aramark ARMK.N, con una oferta de adquisición.</p> Bolsas europeas caen ante expectativa del informe de desempleo de Estados Unidos	查看 2154	《共和报》	2024-09-08 10:42:41 2024-09-08 10:50:35	word
2706810	有图 <p>En la mañana, Colombia aumentó su total de medallas en los Juegos Paralímpicos a 21, gracias al podio logrado por Paula Ossa en la prueba de para ciclismo de ruta, categoría C5. Ossa hizo historia al convertirse en la primera colombiana en obtener una medalla paralímpica en paraciclismo.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Desempeño sobresaliente en los paralímpicos</p><p>En la competencia, la británica Sarah Storey se llevó el oro y la francesa Heidi Gaugain obtuvo la plata. Storey y Gaugain completaron el recorrido d<u>e 14,2 kilómetros,</u> un circuito entre Clichy, Sous y Bois, en una hora, 54 minutos y 24 segundos. Ossa llegó a meta 10 segundos después de las medallistas, en una final muy reñida.</p><p>En este momento, Luis Fernando Lara está en disputa de la final de los 400m T47, habiendo terminado la fase clasificatoria con un tiempo de 48,96s para asegurar un puesto entre los mejores.</p><p>Hasta el día de ayer, Colombia alcanzó un total de cinco títulos, la cifra más alta en su historia, gracias a las medallas de oro obtenidas por José Gregorio Lemos, Karen Palomeque, Jhon Sebastián Obando, Erica Castaño y los hermanos Edilson y Leidy Chica.</p> Colombia amanece con una nueva presea de bronce en los Juegos Paralímpicos 2024	查看 1242	《共和报》	2024-09-08 10:42:37 2024-09-08 10:50:35	word
2706809	有图 <p>Sin Lionel Messi ni Ángel Di María, la selección de fútbol de Argentina mantuvo la comodidad en la cima de la eliminatoria sudamericana para la Copa del Mundo del 2026 al golear el jueves 3-0 como local a Chile con tantos de Alexis Mac Allister, Julián Álvarez y Paulo Dybala.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Argentina, Uruguay y Venezuela los países que tienen los Nike Air Max más costosos</p><p>Argentina llegó a 18 puntos en la tabla de posiciones,<u> cinco de diferencia con el escolta Uruguay y seis por encima de Colombia,</u> que el viernes jugarán sus respectivos partidos ante Paraguay y Perú.</p><p>Previo al inicio del encuentro disputado en el estadio Monumental de Buenos Aires, la "Albiceleste" realizó un homenaje a Di María, quien se retiró del seleccionado tras conquistar la reciente Copa América que se realizó en Estados Unidos.</p><p>Messi no formó parte de la convocatoria debido a la lesión en un tobillo que sufrió durante la Copa América, de la cual se recupera en su club Inter Miami.</p><p>La última vez que el seleccionado argentino jugó sin sus dos principales figuras fue el 15 de octubre de 2013 en una derrota de 3-2 ante Uruguay por la eliminatoria para el Mundial de Brasil 2014.</p><p>En el partido de la séptima jornada de la eliminatoria, Argentina controló el balón y llevó peligro en varias oportunidades durante el primer tiempo sin conseguir superar al portero Gabriel Arias.</p><p>Julián Álvarez mandó su disparo por arriba del arco a los 10 minutos, mientras que un remate de Rodrigo De Paul y un cabezazo de Cristian Romero quedaron en las manos de Arias a los 18 y 20, respectivamente.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Las selecciones de Argentina y Bolivia ganaron sus partidos frente a Chile y Venezuela</p><p>Chile respondió sobre el cierre de la primera parte<u>con un remate de cabeza de Matías Catalán que dio en uno de los postes del arco de Emiliano Martínez.</u></p><p>En el segundo tiempo, Argentina reaccionó desde el inicio y abrió el marcador a los 47 minutos por intermedio de Alexis Mac Allister, luego de una jugada colectiva entre De Paul, Álvarez y Lautaro Martínez.</p><p>El segundo gol del conjunto dirigido por Lionel Scaloni llegó a los 84 minutos con un potente remate de Álvarez que dio en el travesaño ante de ingresar a la portería chilena.</p><p>Argentina completó la goleada a los 91 minutos a través del suplente Dybala, quien ante la ausencia de Messi llevó la camiseta con el dorsal número diez.</p><p>Con la derrota, Chile quedó penúltimo con cinco unidades, tres por delante de Perú, que el viernes jugará como local contra Uruguay.</p><p>En la próxima jornada, que se jugará el martes, Argentina será visitante de Colombia en el estadio Metropolitano de Barranquilla, mientras que Chile recibirá a Bolivia en el Monumental de Santiago.</p> La selección Argentina goleó 3-0 a Chile y sigue líder en eliminatoria sudamericana	查看 2961	《共和报》	2024-09-08 10:42:35 2024-09-08 10:50:35	word
2706808	有图 <p>En el marco del primer día de la sexta edición del Latam Fintech Market, en Barranquilla, organizado por Colombia Fintech, se abordaron distintos temas como regulación y panorama del mercado fintech, pagos interopreables e inclusión financiera.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">CEO de Nubank aseguró que la tasa de usura impide la inclusión financiera del crédito</p><p>Frente a esto último, David Vélez, CEO de Nubank, indicó que aún queda mucho camino por recorrer y que son varios los retos a los que se enfrenta la industria,<u> pues dentro de las cifras que compartió, se evidencia que seis de cada 10 personas aún no tienen acceso al crédito</u>.</p><p>Y es que, el problema significativo es la escasa oferta de productos financieros: 65% de los adultos en Colombia no tiene acceso a un crédito bancario, y aproximadamente 29 millones de colombianos no poseen una tarjeta de crédito.</p><p>De hecho, habló también del panorama de las tasas de interés y lo que representan para el crédito. “Estamos operando con el freno de mano, la tasa de usura impide la inclusión financiera del crédito”, dijo, añadiendo que “el mercado de crédito de consumo hoy es una ‘estantería vacía’”.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Gráfico LR<p>El dirigente afirmó que con las políticas correctas se puede lograr un sistema financiero mucho más inclusivo. “Al final, todo el mundo sale ganando: el consumidor, los bancos, y la economía en general”.</p>Oportunidades de mejora<p>El ejecutivo expuso diferentes cifras que demuestran las oportunidades de mejora que tiene el sector en el país. Por ejemplo, ocho de cada 10 colombianos usa el efectivo como su principal método de pago.</p><p>“Cuando hay varias alternativas de servicios financieros, la gente va a preferir estar con el que lo trata mejor y el que le cobra menos”, aseguró Vélez, refiriéndose a las varias opciones que ahora existen en el sector financiero.</p><p>No obstante, el CEO de Nu, comentó que después de los primeros 10 años de la industria, “seguimos en el primer segundo, del primer minuto de la industria fintech, los nuevos jugadores todavía son diminutos”.</p>Regulación Fintech<p>Otro de los temas de mayor coyuntura en las fintech es la regulación de las mismas; frente a esto, el ejecutivo de Nubank comentó que “tiene que haber una regulación que sea neutral en el sistema, para que no sea un sistema muy caro, muy engorroso”.</p><p>LOS CONTRASTES<img data-src=" rel="noopener noreferrer">David Vélez CEO y fundador de Nubank<p>“Hoy la mayor parte de la industria bancaria mundial es como ir a un Blockbuster, el gran problema de esto es, que es un costo operacional y de infraestructura muy caro”.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Ferrari dijo que datos abiertos permitirán una mejor competencia del sector financiero</p><p><u>César Ferrari, superintendente financiero, se pronunció también en el panel “Fintech y regulación: el reto de promover la innovación y la competencia, sin sacrificar la protección del consumidor”</u>, diciendo que comenzaron a generar un espacio junto al Ministerio de Hacienda proponiendo que las finanzas abiertas sean obligatorias.</p><p>Añadió que, “la eliminación de las pautas obsoletas, y de las repeticiones y la eliminación de las cosas inútiles dentro de la Circular Básica Jurídica”, son algunos de los cambios que se están haciendo en la regulación de las fintech.</p><p>“A través de estos ejercicios que estamos haciendo se permitirá una mejor competencia, porque así se hace más simple. La idea no es que solamente los abogados conozcan la estructura básica”, comentó Ferrari.</p>El sistema de pagos interoperables, Bre-B<p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Bre-B, el sistema de pagos interoperables, empezará a operar a partir del próximo año</p><p><u>Ana María Prieto, directora de sistema de pagos del Banco de la República, en el panel “Bre-B, el sistema de pagos inmediatos de Colombia”</u>, explicó cómo este sistema cambiará el sistema financiero del país. “Bre-B no es un producto del Banco de la República, es de todos los colombianos; el Banco determina la necesidad de hacer una intervención velando por el buen funcionamiento de los pagos en la economía”.</p><p>A su vez, comentó que es un instrumento vivo evolutivo, y esperan que las operaciones del sistema inicien en 2025. “Estamos trabajando en generar lineamientos y pautas para la promoción para la educación en general”, añadió Prieto.</p> CEO de Nubank resaltó que seis de cada 10 adultos no tienen ningún tipo de crédito	查看 4625	《共和报》	2024-09-08 10:42:32 2024-09-08 10:50:35	word
2706807	无图 <p>La Universidad de los Andes presentó su nueva versión de “Race to Imagine 2024”, una iniciativa de la facultad de Administración, que en el marco de su semana denominada Sostenibilidad organizacional: Hacia un futuro responsable, puso a prueba a los estudiantes para crear iniciativas desde el ámbito académico, con el apoyo y expertise de algunas de las compañías de consumo masivo más importantes del país.</p> Versión del ‘Race to Imagine 2024’ en los Andes	查看 415	《共和报》	2024-09-08 10:42:29 2024-09-08 10:50:35	word
2706806	有图 <p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Navarro vence a defensora del título Gauff y pasa a los cuartos de final del US Open</p><p>Los vítores de los aficionados locales resonaron el jueves en el estadio Arthur Ashe cuando Jessica Pegula <u>protagonizó una asombrosa remontada para vence</u>r a Karolina Muchova 1-6, 6-4 y 6-2 y concertar un encuentro con Arina Sabalenka en su primera final de Grand Slam.</p><p>La posibilidad de una final entre estadounidenses ya se había esfumado cuando la bielorrusa Sabalenka se impuso antes a Emma Navarro por 6-3 y 7-6(2) y, durante un trecho en el último partido, parecía que el país anfitrión no estaría representado en la final por el título.</p><p>Pegula, que jugaba su primera semifinal en un torneo grande, fue puesta en evidencia por Muchova en un primer set desastroso, pero de alguna manera dio la vuelta a la tortilla ante la checa, que no era cabeza de serie.</p><p>"Todo se reduce a pequeños momentos que dan la vuelta a la tortilla", dijo Pegula.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Alcaraz cae en segunda ronda US Open mientras Sinner y Swiatek siguen adelante</p><p>"Me hizo parecer una principiante...<u>Estaba a punto de echarme a llorar porque era vergonzoso.</u>"</p><p>"Empecé a jugar como quería. Me llevó un tiempo, pero no sé cómo le di la vuelta, sinceramente."</p><p>Pegula solo pudo conseguir tres golpes ganadores en el primer set, mientras Muchova no mostraba síntomas de oxidación a pesar de su reciente regreso tras una lesión de muñeca que la tuvo apartada de los terrenos de juego unos 10 meses.</p><p>Con la famosa pista principal en un silencio sepulcral, la checa parecía dispuesta a pasar el resto del partido con un 2-0 en el segundo set.</p><p>Pegula, sin embargo, fue encontrando poco a poco la forma que la había llevado a ganar 14 de sus 15 partidos anteriores para romper a su rival en el cuarto juego y de nuevo en el sexto.</p><p>Muchova le devolvió la rotura en el séptimo juego, pero los errores se acumulaban y demostró sus nervios al cometer una doble falta en el punto de set que dio a Pegula una oportunidad que no desaprovechó.</p><p>Pegula, alentada por el público, superó los tres primeros juegos de un set final casi impecable y alzó las manos en señal de alegría tras romper a Muchova en su segundo punto de partido con una buena devolución de derecha.</p><p>Sabalenka, que perdió la final del año pasado ante la estadounidense Coco Gauff, se apoyó en su potencia para doblegar a Navarro, decimotercera cabeza de serie, con 34 golpes ganadores y cerrando el partido con un "smash".</p><p>Navarro eliminó a Gauff en la cuarta ronda, pero no fue rival para la bicampeona del Abierto de Australia, incluso con el apoyo de su público.</p><p>Sabalenka, que bromeó ofreciendo al público una ronda de bebidas gratis si la apoyaban ante la esperanza local, siguió con las bromas a los aficionados tras la victoria.</p><p>"Ahora me estáis animando, es un poco tarde", dijo.</p><p>"A pesar de que la apoyabais, se me puso la piel de gallina. Es una gran jugadora, una rival muy dura".</p>Sabalenka toma el impulso<p>La pareja intercambió roturas al principio del primer set, pero Sabalenka pronto se asentó y recuperó el impulso en el sexto juego, logrando un "break" con una derecha ganadora antes de extinguir las oportunidades de Navarro en el séptimo con un saque imposible de devolver.</p><p>Navarro se lastimó la rodilla a mediados del segundo set, y Sabalenka parecía encaminada a la victoria cuando un error de la estadounidense le dio una rotura en el quinto juego.</p><p>La decimotercera cabeza de serie se negó a ceder sin luchar, presionando desde la línea de fondo para lograr una rotura en el décimo juego y llevar el set hacia el desempate.</p><p>Sabalenka, otrora conocida por sus crisis nerviosas, hizo un gesto sarcástico a su equipo después de ir 2-0 abajo en el "tie-break" con una doble falta, pero pronto se puso manos a la obra, ganando un peloteo de 18 golpes en la red camino de la victoria.</p><p>"Estoy muy contenta de ver que en esos momentos clave soy capaz de mantener la concentración y simplemente intentar hacerlo lo mejor posible y centrarme en mi tenis", dijo Sabalenka.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">OpenAI negó las acusaciones sobre infracción en los casos sobre derechos de autor</p><p>"Aunque las cosas no me estén saliendo bien, s<u>igo haciendo las cosas bien y mantengo el control".</u></p><p>La derrota de Navarro fue la segunda decepción para los aficionados locales el jueves, después de que los italianos Sara Errani y Andrea Vavassori pusieran fin a la carrera de ensueño de la pareja estadounidense Taylor Townsend y Donald Young en la final de dobles mixtos por 7-6(0) y 7-5.</p> Remontada de Pegula la lleva a la final ante Sabalenka en Abierto de Estados Unidos	查看 4911	《共和报》	2024-09-08 10:42:26 2024-09-08 10:50:35	word
2706805	有图 <p>Los transportadores mantenían bloqueadas ayer varias áreas del país por cuarto día consecutivo. En Bogotá, otras grandes ciudades y las principales carreteras tenían cierres y manifestaciones encabezadas por los transportadores, quienes rechazaban las ofertas del Gobierno para subir el galón del diésel. El Gobierno propuso un incremento gradual de $200 hasta el cierre del año para un aumento de $800 este año y no los $1.904 establecidos en el decreto del 31 de agosto.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Fenalce alertó que el paro de camioneros pone en riesgo las cosechas de maíz y soya</p><p>Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, expresó que los bloqueos afectan más a la inflación que el aumento en el precio del diésel. Por eso, <u>hizo un llamado a la Andi para que apoye el descongelamiento del precio del diésel</u> y se resuelva de una vez por todas el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, Fepc.</p><p>“Hoy tenemos otra vez el fantasma de la inflación a nombre de que, si se vuelve a ajustar (el diésel) todo se va a disparar. Atenta más la inflación los bloqueos que el aumento del precio del diésel”, dijo el ministro Bonilla en un video.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg><p>Además, el ministro mencionó que la tasa de interés del Banco de la República podría bajar al 8,5 % a finales de este año. Sin embargo, aclaró que para lograrlo, la Junta Directiva del Emisor debe decidir recortar 75 puntos básicos en las reuniones restantes de este año.</p><p>Las declaraciones se dieron luego de que, en días anteriores, el jefe de la cartera de Hacienda, calculara que este aumento podría añadir 0,3 puntos porcentuales a la inflación, lo que podría llevarla a 5,5%.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src=" rel="noopener noreferrer">Gobierno refuerza control y monitorea paro camionero en un PMU, último informe</p><p>La distribuidora de combustible Terpel pidió a sus clientes “racionalizar” el combustible para aviones en aeropuertos como Cartagena y Bucaramanga. <u>Los bloqueos en las carreteras también impidieron que otros suministros llegaran a las centrales de abastos del país</u>, por lo que las industrias de producción de huevos, aves, cerdos y lácteos se vieron afectadas.</p><p>LOS CONTRASTES<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Ricardo BonillaMinistro de Hacienda<p>“Tenemos otra vez el fantasma de la inflación, si se vuelve a ajustar, entonces todo se va a disparatar. Atenta más la inflación y los bloqueos, que el aumento del diésel”.</p><img data-src=" rel="noopener noreferrer">Michael OrtegónDecano de economía de Uninpahu<p>“Aunque los valores pueden variar, el paro podría aumentar los precios de los alimentos entre 5% y 15%, lo que implicaría un incremento de hasta 4 puntos”.</p><p>La ministra de Agricultura, Martha Carvajalino, explicó que el abastecimiento de alimentos cayó 23% el miércoles y agregó que las frutas, verduras y otros productos perecederos se vieron severamente afectados, lo que provocó alzas en los precios de los alimentos.</p><p>“Aunque los valores pueden variar significativamente, el paro podría aumentar los precios de los alimentos entre 5% y 15%, lo que implicaría un incremento de entre 1,5 y 4 puntos porcentuales en la inflación mensual de alimentos, y hasta 2 puntos porcentuales en la inflación general”, dijo Michael Ortegón, decano de economía de Uninpahu</p>Desabastecimiento de gasolina<p>La situación preocupa a la población, ya que, además de los efectos inflacionarios, podría haber escasez de combustible en las estaciones de servicio. El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, indicó que la ciudad tenía reservas de gasolina corriente para seis días, aunque pudieron haber aumentado tras retirarse los bloqueos con ayuda de la Fuerza Pública.</p><p>La capital comenzó la jornada con bloqueos en 18 vías principales. Los puntos afectados eran la Av. Boyacá a la altura de Cemex, la Vía al Llano en el kilómetro cero, Molinos, la Carrera 7 con calle 171, y la Vía La Calera en el kilómetro 4+500.</p><p>Asimismo, la Alcaldía de Chía comunicó que solo tendrían combustible disponible hasta ayer, lo que llevó a la suspensión de la recolección de basura en el municipio.</p><p>Febecol, la Federación de Empresarios de Biocombustibles y Energéticos de Colombia, señaló que había escasez de gasolina en cuatro municipios de Santander: Charalá, San Gil, Barichara, Villanueva y Socorro. Por otra parte, en Cali se informó que todas las estaciones de servicio estaban bien abastecidas.</p>Inflación de los alimentos<p>Los bloqueos en las principales carreteras del país han afectado gravemente el suministro de productos y la movilidad en ciudades como Bogotá, Medellín, Bucaramanga y Cali, lo que ha generado un aumento en los precios de los alimentos. En este contexto, la ministra de Agricultura Martha Carvajalino insistió en que los transportadores permitan la apertura de corredores que faciliten la distribución de bienes esenciales.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Defensoría pide respetar los derechos fundamentales durante el paro de camioneros</p><p>Históricamente, la inflación de septiembre ha sido una de las más bajas, pero las recientes protestas podrían alterar esta tendencia. En julio, la variación en los precios de alimentos y bebidas fue de 5,26%, pero se espera que para septiembre esta cifra aumente. Este año, <u>la inflación en alimentos tuvo variaciones: en enero fue de 2,96%, descendiendo en febrero a 1,89% y marzo a 1,73%.</u> Sin embargo, a partir de abril comenzó a subir, alcanzando 2,98%, 4,4% en mayo y un pico de 5,27% en junio.</p><p>El impacto del paro ya se refleja en los precios de productos básicos como frutas y verduras, lo que preocupa a comerciantes y consumidores. Según Ortegón, decano de economía de Uninpahu, la búsqueda de alternativas logísticas más costosas puede trasladar esos costos al consumidor final, lo que agrava la situación.</p><p>La incertidumbre sobre la duración del paro también ha alimentado la especulación, impulsando aún más la inflación. El Sipsa reportó que el precio del bulto de limón tahití ha aumentado de $250.000 a un rango de $260.000 a $280.000. El lulo también ha subido, pasando de $120.000-$130.000 a $130.000-$150.000.</p>Ecopetrol comenzó a apagar algunos campos de producción<p>Debido a los bloqueos en las carreteras, Ecopetrol comenzó a detener sus operaciones en varios campos de producción; ya que, según la compañía, la situación impide el normal desarrollo de las actividades en diferentes regiones. </p><p>El campo Caño Sur, en Puerto Gaitán, Meta, fue uno de los que registró el apagado, a causa de que alcanzó su capacidad máxima de almacenamiento de crudo y quedó sin posibilidad de evacuar el petróleo por vía terrestre. “Con el apagado del campo se dejan de producir 45.000 barriles de petróleo por día”, mencionó Ecopetrol.</p> Alerta de escasez de alimentos y combustibles deja el cuarto día de paro camionero	查看 6975	《共和报》	2024-09-08 10:42:23 2024-09-08 10:50:35	word
2706804	无图 <p>En las empresas familiares, la intersección entre familia y empresa suele crear un entorno complejo. Uno de los temas más propensos a conflictos es la distribución de dividendos: el monto de estos no solo puede afectar el bienestar financiero de los miembros de la familia, sino que también influye en el gobierno, control y estrategia empresarial. Para mitigar los conflictos y garantizar la sostenibilidad de la empresa, es conveniente establecer una política de distribución de dividendos como parte del protocolo familiar.</p><p>Los dividendos suelen ser motivo de disputas porque los miembros de la familia generalmente tienen diferentes expectativas y necesidades. Unos pueden priorizar los rendimientos financieros a corto plazo, mientras otros pueden hacer hincapié en la reinversión de las ganancias para asegurar el crecimiento a largo plazo. Sin una política clara, estas diferentes perspectivas pueden dar lugar a desacuerdos que ponen en peligro tanto la armonía familiar como el éxito empresarial.</p><p>Una política de dividendos: 1. Alinea las expectativas de todos los miembros de la familia al proporcionar un marco transparente y coherente sobre cómo se compartirán las ganancias, 2. Garantiza que la empresa retenga suficiente capital para el crecimiento y al mismo tiempo proporcione retornos justos a los accionistas, 3. Evita malentendidos y conflictos.</p><p>El Consejo de Familia es el órgano indicado para desarrollar la política de dividendos, someterla a aprobación de la familia y darla a conocer a la junta directiva. Si bien es la asamblea de accionistas el órgano que toma la última decisión sobre la repartición de dividendos, una política al respecto fijará las pautas de acción de la asamblea.</p><p>La política debe definir cómo se calculan las ganancias distribuibles, teniendo en cuenta las necesidades de inversión y otras obligaciones legales o financieras. Es esencial distinguir entre las ganancias disponibles para distribución y las necesarias para sostener y hacer crecer la empresa.</p><p>Un enfoque conservador, en el que se retiene una parte de las ganancias para impulsar el crecimiento, capitalizar posibles oportunidades y tener un colchón para superar posibles recesiones, es la mejor manera de garantizar la sostenibilidad de la empresa.</p><p>La política debe describir criterios específicos sobre cuándo se pagarán los dividendos, cómo determinar el monto e incluir métricas de desempeño financiero como ingresos netos, flujo de efectivo y niveles de deuda. El monto de los dividendos debe tener en cuenta las necesidades de los accionistas y la necesidad de reinvertir en el negocio.</p><p>Una empresa en crecimiento puede priorizar la reinversión, mientras una empresa madura puede centrarse más en pagos de dividendos constantes.</p><p>La transparencia en la forma como se calculan y distribuyen los dividendos es de gran importancia. La política debe establecer normas de comunicación con los miembros de la familia sobre la salud financiera de la empresa y las razones detrás de las decisiones sobre distribución de dividendos. Debe tener suficiente flexibilidad para adaptarse a cambios en el entorno empresarial o las circunstancias familiares. Constituir por ejemplo fondos de reserva para superar períodos de incertidumbre económica o de necesidades de inversión.</p><p>Algunos protocolos de familia establecen procedimientos para resolver disputas relacionadas con dividendos, como procesos de mediación o arbitraje.</p><p>Para atender las necesidades de cada familia se debería considerar la emisión de diferentes clases de acciones, por ejemplo, acciones preferenciales que, en lugar de recibir dividendos, se pueden convertir en el futuro en acciones ordinarias. Así se podría satisfacer tanto a quienes priorizan los ingresos como a quienes están más preocupados por el crecimiento a largo plazo.</p><p>La política de dividendos la debería revisar el Consejo de Familia periódicamente para reflejar los cambios en el entorno empresarial, la dinámica familiar y las necesidades financieras de los accionistas.</p><p>El Consejo de Familia debe promover una buena comunicación y mantener informada a toda la familia sobre la importancia y conveniencia de la política de dividendos y porque debe estar alineada con los objetivos a largo plazo de la empresa. Para este fin debe promover talleres, seminarios o reuniones familiares periódicas. La participación de la familia en la de formulación de las políticas ayuda a generar consenso y que estas cuenten con el apoyo de todas las partes interesadas.</p><p>La distribución de dividendos es una cuestión crítica en las empresas familiares que, si no se gestiona adecuadamente, puede dar lugar a conflictos, debilitar la unidad familiar y poner en riesgo el éxito empresarial. Evite sorpresas cuando tenga que comunicar: Este año no habrá dividendos.</p> Este año no habrá dividendos	查看 4871	《共和报》	2024-01-01 00:00:00 2024-09-08 10:50:35	word
2706803	有图 <p>En la esquina de la calle 65, en Chapinero, se encuentra Colorado, un all day café & wine, donde se puede almorzar y cenar, merendar, tomar café, vinos y cocteles, o desayunar a cualquier hora del día. Es una cafetería, una panadería, un restaurante informal de comida casual pero que utiliza técnica para elevar sus platos a un siguiente nivel.</p><p>Colorado será uno de los 30 restaurantes que participarán con recetas especiales en el festival gastronómico ‘BogotáEats a Cielo Abierto’ que inicia este fin de semana y termina el próximo.</p><p>Llegarán al festival por primera vez y lo harán con dos platos elaborados especialmente para la ocasión y que esperan luego integrar al menú oficial del restaurante.</p><p>“Las propuestas son, por un lado, un sánduche con curry rojo de pecho de res, pepinos encurtidos y queso cheddar. El segundo es un sánduche de cuadril de pollo frito, con pan de papa, vegetales encurtidos, mayonesa gochujang y cilantro”, dijo Iván Cadena, chef ejecutivo de Colorado.</p><p>Si le interesa visitar el restaurante y vivir la experiencia, usted se encontrará con un menú amplio de comida de panadería hecha a base de maíz, tales como tamales, envueltos o arepas. Como es ‘all day’, para el desayuno podrá pedir desde un café, arepas, huevos y hasta unas pancetas a la plancha o granola. Para el almuerzo hay opciones como una longaniza o una milanesa, y en la cena se puede comer todo lo anterior y más.</p><p>En cuanto a la experiencia y el ambiente, el chef ejecutivo del restaurante afirma que buscan hacer sentir al comensal como si estuvieran en la sala de su casa. Además, los viernes ofrecen ‘Atardecer Colorado’, que es una temática especial en el que a partir de las 6:00 p.m., el restaurante gira en torno al menú de la pizza, y se transforma en una especie de minibar con dj en música en tornamesa y vino.</p><p>Entre sus destacables está también que Colorado la apuesta a la producción local, pues todos son insumos, son de proveedores nacionales y con trazabilidad.</p>Sánduche de pecho de res, uno de los platos que irá al festival<p>Esta innovación de Colorado, receta quefue hecha para ser mostrado en ‘BogotáEats a Cielo Abierto’, es un sánduche de curry rojo de pecho de res, con pan de papa, pepinos encurtidos y queso cheddar.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Emparedado de pollo frito, la otra innovación para el fin de semana<p>El segundo plato que debutará en elfestival gastronómico que inicia mañana, es otro sánduche, pero esta vez de cuadril de pollo frito, que viene además con vegetales encurtidos, mayonesa, gochujang y cilantro.</p><img data-src=" rel="noopener noreferrer"> Colorado se prepara para la nueva edición del festival gastronómico de ‘BogotáEats´	查看 2651	《共和报》	2024-09-08 10:42:17 2024-09-08 10:50:35	word
2706802	无图 <p>¿Por qué un Big Mac nos ayuda a entender más sobre la economía que un análisis técnico, un escrito académico o la entrevista a un experto? La economía, en su esencia, es un análisis del comportamiento humano; es la observación de lo que hacemos con los recursos escasos que tienen fines alternativos. Aunque suele parecer muy compleja, llena de cálculos avanzados, gráficas enredadas y lenguaje técnico, un buen economista debe ser, primero, un gran observador de su entorno y, segundo, un buen comunicador que mida lo complejo y lo explique simple. Los índices económicos son precisamente eso: herramientas que convierten la complejidad de la economía en algo que todos podemos entender. Nos ayudan a medir, comparar y evaluar cómo cambian las cosas a lo largo del tiempo en diferentes países.</p><p>Estos índices surgieron porque los economistas necesitaban simplificar y comunicar fenómenos complejos de manera clara. Los primeros índices capturaban aspectos específicos de la economía, facilitando la toma de decisiones para gobiernos, empresas y ciudadanos. Con la globalización y la interconexión de las economías, la variedad de índices se expandió, abarcando desde los precios de productos hasta conceptos más amplios como la libertad económica y el grado de intervención del gobierno.</p><p>El Big Mac Index, creado por The Economist, es un ejemplo clásico de cómo un índice puede traducir la teoría económica en algo cotidiano. Usando el precio de una hamburguesa en más de 100 países, nos permite comparar el costo de vida y la fortaleza de las monedas. En lugar de gráficos complicados, te dice si tu moneda te alcanza para lo mismo o menos. Un ejercicio similar hace este diario con su Índice del Pollo Asado. Hay índices que van más allá y tienen implicaciones directas sobre la libertad y el bienestar de los ciudadanos, como el Índice de Libertad Económica. Este índice, desarrollado por la Heritage Foundation y el Fraser Institute, mide la facilidad con la que los individuos pueden emprender, invertir y prosperar sin interferencias estatales. Es una herramienta poderosa para entender qué países ofrecen un entorno más favorable para el crecimiento y la innovación, y por ende, tienen mayor bienestar.</p><p>Los índices económicos son mucho más que simples números; son claves para la toma de decisiones en política pública, estrategia empresarial e inversión. También juegan un rol educativo, haciendo accesibles temas que de otro modo parecerían reservados para los expertos. Además, permiten comparaciones entre países, creando una competencia saludable que incentiva mejoras y reformas en los lugares que no están a la altura.</p><p>Por supuesto, ningún índice es perfecto. Aunque ofrecen una visión valiosa, son simplificaciones que no siempre capturan los matices locales. Sirven para iniciar conversaciones, pero no deben ser tomados como la única verdad, sino como puntos de partida para análisis más detallados. Su valor radica en su capacidad para poner sobre la mesa debates importantes sobre cómo mejorar nuestras economías y, en última instancia, la calidad de vida.</p><p>Al final del día, los índices nos invitan a mirar de cerca, a cuestionar, a comparar y a no conformarnos. No son solo herramientas para economistas; son reflejos de lo que hacemos bien o mal como sociedad. Son un llamado a la acción, un espejo incómodo que nos recuerda que siempre hay espacio para mejorar. Porque en economía, como en la vida, la verdadera riqueza está en entender qué hacer con lo que tenemos.</p> Medir lo complejo y explicar lo simple	查看 3525	《共和报》	2024-09-08 10:42:14 2024-09-08 10:50:35	word
2706801	有图 <p>La inversión extranjera directa, IED, en Colombia está disminuyendo, según las recientes estadísticas de la balanza de pagos divulgadas por el Banco de la República. Durante el segundo trimestre de 2024, este indicador registró una caída de 46,5% anual, al alcanzar la cifra de US$2.841 millones. Esta tendencia se mantuvo a lo largo del primer semestre, con una reducción de 28,6% en comparación con el año anterior, pasando de US$9.417 millones en 2023 a US$6.719 millones en 2024.</p><p>Enmarcado en ese contexto se desarrolló el panel “En un mundo turbulento ¿Cómo está América Latina y Colombia?”, durante el segundo día del Congreso Empresarial Colombiano, organizado por la Andi en Medellín, en el que expertos del sector financiero analizaron el panorama de la inversión extranjera en Colombia y en las economías emergentes.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">La llegada de inversión extranjera sumó más de US$7.000 millones al cierre de julio</p><p><u>Gabriela Santos, estratega de Mercado Global de J.P. Morgan Asset Management</u>; Munir Jalil, director ejecutivo y economista jefe de la Región Andina de BTG Pactual; y Juana Téllez, economista jefe de Bbva Research, ofrecieron sus perspectivas sobre los desafíos y oportunidades que enfrenta el país.</p><p>Gabriela Santos explicó que, a pesar de las incertidumbres globales, la economía mundial está creciendo por encima de su potencial, con tasas superiores a 2,5%, y se está avanzando en un proceso de desinflación en muchos países.</p><p>ARTÍCULO RELACIONADO<img src="data:image/svg+xml,%3Csvg%3E%3C/svg%3E" rel="noopener noreferrer">Inversión extranjera directa en América Latina bajó en 2023 según informe de la Cepal</p><p>Munir Jalil aportó una <u>perspectiva centrada en la situación particular de Colombia</u>, subrayando la complejidad de su entorno económico y las presiones sobre la IED.</p><p>“En la IED, el inversionista se centra en innovación tecnológica, transición energética y reorganización de cadenas de producción. La región tiene un buen potencial. Para capturarlo, se debe mejorar en seguridad, regulaciones y competitividad”, señaló Santos.</p><img src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Giuseppe Restrepo/LR<p>Jalil destacó que “el crecimiento económico ha mostrado cierta resiliencia, pero nos encontramos en un punto donde la volatilidad generó una diferenciación entre factores idiosincráticos y externos. Pese a la caída de la IED, hay tendencias hacia la normalización”.</p><img data-src=" rel="noopener noreferrer">Giuseppe Restrepo<p>“Aunque la caída de la inversión extranjera es significativa, este descenso podría ser transitorio. Colombia sigue siendo un país atractivo en la región, y la inversión puede jugar un papel crucial en la reducción del déficit de cuenta corriente”, dijo Téllez.</p><img data-src="https://img.lalr.co/cms/2024/09/05120817/WhatsApp-Image-2024-09-05-at-11.52.38-AM-1.jpeg" src="data:image/svg+xml,%3Csvg>Giuseppe Restrepo/LR Colombia sigue siendo atractiva, pese a la caída de en la inversión extranjera directa	查看 3013	《共和报》	2024-09-08 10:42:10 2024-09-08 10:50:35	word
2706800	无图 <p>Diario La República · Las cuentas alegres de los camioneros</p><p>Hace algunos meses varios cafeteros emprendieron una campaña en las redes sociales en contra de las tiendas Juan Valdés, que son de su propiedad, para demostrar con ingenuidad que mientras a ellos les pagaban una carga de café barata, la marca de tiendas de café vendía un tinto a más de $4.000 o un dólar, intentando demostrar que los estaban tumbando. </p><p>Ahora, los camioneros pretenden negociar la suspensión de sus bloqueos a la economía, diciendo que Colombia es un país petrolero en donde a Ecopetrol le cuesta extraer un barril de crudo unos US$30 y lo vende en casi US$80 en los mercados internacionales; ambas argumentaciones son peregrinas y olvidan un centenar de costos invisibles que asumen, tanto la estatal petrolera como la Federación de Cafeteros, que van desde valoraciones tan simples como la formación de marcas, hasta las millonarias inversiones en la cadena de producción y comercialización que hacen posible que el café y el diésel estén en tiendas y estaciones. </p><p>Es tan simplista la argumentación que equivale decir que una vaca de 300 kilos vale unos $2 millones y que una simple hamburguesa no debe valer más de $5.000. La economía de mercado y la trampa de los commodities pueden explicar la situación. </p><p>Colombia y otros países que derivan las divisas que ingresan de exportar productos primarios deben avanzar en la cadena de progreso, y en lugar de vender café y petróleo en bruto deberían modernizarse, invertir en industrias de última tecnología y vender nuevos productos derivados del café, y pasar de exportar barriles de petróleo a vender a los vecinos gasolina, diésel, combustible para aviones, plásticos, abonos, etc.</p><p>Todo el portafolio de productos que pueden sacarse de estas dos materias primas; y para eso, Ecopetrol debe ser una empresa sofisticada, que invierta más en tecnología, investigación e innovación, que no se quede vendiendo combustibles que tienen muy comprometido su futuro inmediato.</p><p>Ya vienen los camiones menos contaminantes de gas, hidrógeno, eléctricos, entre otros, y seguramente algún día no muy lejano habrá un sistema de trenes y barcos de carga en el territorio colombiano. Quedarse con el cuento de que Ecopetrol es la vaca lechera, la gallina de los huevos de oro, que no se va a quebrar subsidiando el contaminante diésel para los camioneros es un argumento peregrino y temerario, cargado de desconocimiento, que nada bien le hace a la Colombia del futuro. </p><p>La mala matemática abunda entre los organizadores del paro camionero, quienes han disfrutado de casi 60 meses de bajos precios del combustible a cuenta de cobro de los demás colombianos, quienes deben pagar los mismos precios caros de sus fletes; nunca los bajos precios del galón del combustible de diésel los han socializado en fletes más baratos o alimentos más asequibles. </p><p>Hace una década el galón de diésel valía poco más de $6.000, ahora, diez años después, no llega a $10.000; esa realidad nunca la compartieron ni la difuminaron en calidad de servicio u oportunidad de mejora. Ecopetrol es una empresa dorsal para la economía y para el desarrollo del país que se debe proteger de creencias falsas o de falacias económicas.</p><p>Colombia debe evolucionar de ser un territorio abonado para los bloqueos y los chantajes y caminar hacia la disminución de las precariedades de las nuevas generaciones.</p> Las cuentas alegres de los camioneros	查看 3445	《共和报》	2024-09-08 10:42:07 2024-09-08 10:50:35	word

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